上半年长城多款产品销量大幅下滑 神车不神了？
一向被称为SUV销量王的长城汽车也在今年上半年遇冷了。
长城汽车发布的产销快报显示，今年上半年累计销售46.1万辆，同比微增2.3%，相对于年初长城定下的125万年销量目标而言，今年上半年仅达成36.9%。而尽管上半年累计销量呈现微增长，但多款车型的销量仍在下滑。
此外，今年6月份长城汽车销量也同比减少了1.7%，共计销售新车6.4万辆，其中哈弗H1、H5、H6、H7多款车型销量下跌。而在全国乘用车联席会发布的6月狭义乘用车生产商销量前十中，东风本田取代长城汽车入围前十，这也是长城汽车今年首次没有进入销量榜单的前十位。
多款车型销量下滑，SUV市场竞争激烈
作为整个长城汽车销量支撑的SUV领域，上半年哈弗H1同比下滑67.4%，哈弗H5同比下滑40.3%，即便是被称为神车的哈弗H6也同比下滑了5.7%。值得注意的是，哈弗H6从今年3月起销量就开始放缓。长城汽车发布的官方数据显示，今年1、2月哈弗H6的销量同比微增9.0%、1.9%，3月开始出现了连续20个月增长后的首次下滑，同比下跌13.0%;而由于哈弗H6进入产品换代期，为了清库存及优化产品结构，今年3月份，长城汽车率先启动号称长城汽车史上很大的10亿大红包促销(狂欢时间为3月16日至4月30日)。不过，这一活动并没有带来较好预期。哈弗H6的4月销量继续下跌，跌幅达17.25%至3.64万辆。今年6月份，哈弗H6已连续第四个月销量下跌，同比下滑6.3%至3.5万辆。
“新入的产品越来越多，在SUV领域市场的竞争也越来越激烈。现在哈弗H1、H5这些车型都相对老化，再加上整个中低端市场产品序列越来越丰富，市场压力也随之变大。所以，长城汽车很难做到每个阶段都能大幅增长。今年厂商发布的产品也较为密集，而长城汽车在去年就已完成了全序列的产品布局，新产品的进入必然会对其产生分流作用。”全国乘用车联席会秘书长崔东树对*一财经记者表示，今年上半年产品上新较为密集，而SUV领域的竞争也越来越激烈。以2016年的数据为例，2016年自主品牌共推出了66款新车小儿癫痫不治可以吗，其中高达43款为SUV车型，占比达65.1%。
*一财经记者梳理发现，比亚迪仅在2017年上半年就有唐100、宋DM、宋EV和2017款唐等4款SUV+新能源产品投放市场。而吉利旗下的博越，产能也在大幅释放，中高端的SUV车型LYNKCO01也预计于今年四季度上市。同一级别的传祺GS4、荣威RX5等也在上半年推出，表现不俗。
此外，一些合资品牌也开始推出廉价SUV车型，就在近日一向缺乏SUV车型的一汽大众也宣布要推出廉价SUV车型。“由于长城汽车在中低端SUV的车型中发展较好，因而很多车企将哈弗H6作为标榜对象。”崔东树说，这就使长城汽车面临的竞争环境更具挑战性。
聚焦战略，能否完成销量目标
长城汽车多款车型下滑的另一个因素则是受整个SUV领域发展速度趋缓的影响所致，而且长城搁置了轿车业务的发展，这种产品线结构的不合理为其带来了不利影响。
据中汽协统计，今年上半年SUV销量为452.7万辆，同比增长16.8%。而在2016年上半年和2015年上半年，国内SUV的增速则分别为44.3%和45.9%。
今年年初，长城汽车董事长魏建军提出：”SUV做不到全球*一，就不做轿车。”这种聚焦SUV的战略，也让长城汽车在轿车领域的发展不容乐观。目前，长城汽车仅售出长城C30一款轿车，长城C50则自今年起暂无销售数据。其产销快报显示，今年上半年长城C30累积销量5789辆，同比下滑63%，其中6月份仅售出877辆。
“坚持聚焦战略的弊病已开始凸显，这种单条腿走路的战略具备很大的风险性。现在哈弗H6的销量都在下跌，这意味着长城如果失去了在SUV方面的优势，就没有相应的产品来做补充。”崔东树说，反观坚持轿车和SUV同时发展战略的吉利，其发展速度已位列自主品牌前列。今年上半年，由于销量大涨，吉利甚至宣布将上调2017年全年销量10%的目标，从原计划的100万辆提升至110万辆。与此同时，吉利的半年净利润增长也超100%，约达40亿元。
实际上，长城汽车轿车业务的发展也曾受到过市场的肯定。“不进入轿车这个主流市场，我们会遇到品牌、产品无法成为主流的问题，因为大家都有误区，认为做轿车的才是主流厂家。”长城汽车股份有限公司总裁王凤英当年决定发展轿车业务时曾说道。2007年长城*轿车精灵上市，之后又推出炫丽、酷熊等多款车型，但其市场表现都乏善可陈，很终折戟沉沙。直到2010年推出腾翼C30、2011年推出腾翼C50后，长城才在轿车市场有所突破。2011年长城汽车轿车销量达18.7万辆，同比增长了52.6%，其中腾冀C30的销量达到了近15万辆。这一年轿车业务迅速增长，占比超过三分醒脑开窍法能不能治疗羊癫疯之一，比SUV整体销量还多出了4万辆吃中药可以治疗癫痫吗。
然而，也正是在长城轿车业务快速增长的这一年，魏建军宣布首先聚焦SUV品牌，将哈弗SUV的品牌定位为做SUV医生品牌。业内分析，当年长城轿车业务虽然发展势头不错，但与其他竞争对手相比哪些食物是癫痫患者不能食用的没有足够的领先优势。加之自主品牌逐渐增多，合资品牌利器逐渐发力，轿车领域的竞争日益激烈。
今年年初长城定下的125万年销量目标，但从今年上半年仅达成36.9%。虽然长城将重启哈弗M系产品线，推出全新哈弗M6，WEY品牌VV 7的插电混动版车型、全新VV 5也将相继投放市场，“由于哈弗系列产品多款车型下滑，下半年还有近63%的销量未完成，想要完成难度依然很大。”崔东树指出。
去年11月份，长城汽车发布了高端品牌WEY，*车型VV7已于今年4月份上市。今年6月份，VV7销量达3166辆。“对于一个新的品牌来说，接下来的表现达五、六千辆才算正常水平。”崔东树说，但WEY品牌的销量对长城汽车整体销量的提升不会起到很大的作用。
“现在正进行成本控制，所以有些员工在公休。长城也正在进行危机管理，而一些不合适的项目也已停止研发了。”长城汽车一名内部员工告诉*一财经记者，“不过，现在基本上很多企业都在进行危机管理，销量都不太好。我们今年下半年应会好转，2020年后应会做大轿车。”他补充道。不过长城汽车品牌公关经理赵利甲也表示：“我们的公休不是*一年了，跟企业控制成本并无关系，是公司福利。”而是否公司已停止研发一些未来的车型，他没有回应。
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