都说买车容易养车难，一款售价为10W左右的市场爆款车型，每个月的维护成本竟高达1W？每，个，月！？

总结下来，汽车的后期保养费用几乎够你再买一辆新车了。这究竟是骇人听闻还是铁打的事实，还请听圈圈君详解。

有网友说买车就买小排量的家轿，省油省心，保养容易；但也有人表示SUV的实际保养成本会比家轿小很多。今天我们以家轿和SUV为例，看看所谓的低价保养市场竞争力是否存在着黑洞。撇开跟自身技术相挂钩的油费，还有任性宝宝们乱停车的罚款等个人因素，我们就汽车零件的基础保养做一个比较。（配件数据来自某私营汽配商家，不排除因为进货渠道因素导致与实际出现较大差异，切勿以一概论）宝骏560官方指导价7.38-9.48万发动机：1.5T/1.8L

机油机滤就不说了，变速箱油、空调/空气滤清器每两年就得换吧；容量为4L的机油配件价格大概为180元左右，刹车油30元一瓶，防冻液85元一瓶。光是看报价数据，宝骏560一次常规保养（更换机油机油滤清器）的费用属于比较便宜的。再来看看合资车的价格，以英朗为例。官方指导价：10.99-15.99万动力：1.4T/1.5L

同样容量为4L的机油报价为450元左右一桶，变速箱油、空调/空气滤清器合计200元上下，刹车油80元左右。再加上杂七杂八的工时费，去4s店保养一次的确比较心疼。而发动机及周边的部件，虽然不是易损件，但保养起来更是白花花的银子，心塞塞的价格。比如连杆，比如保定市哪儿治羊角风效果好底盘。以连杆为例，市场上大多数的合资品牌都在2000元上下，比如朗逸1.6L的定价1915元，同级的丰田雷凌1.6和本田思域1.5T则分别为1768元和1584元，但像朗逸1.4T和1.2T的连杆价格就高出不少，售价超过了4000元。而自主品牌则大多在1000元以下。

然而，这都仅仅是基础保养，但是我们却时长面临“额外”保养。雨刷刮着刮着就迟钝了吧，换。轮胎，不管是米其林还是冰激凌，当轮胎胎壁发现伤痕、鼓包的时候都得换换换。刹车片，一般十万公里过后都得更换，一套下来几乎等于大半年保养的费用。

另外汽车的易损件还带有平衡杆拉杆、拉杆球头、半轴防尘套等等，更换这些配件都是几百几百地来算的。

更有的车型一年四季烧着机油，讲道理啊！这比养BABY难多秦皇岛市癫痫病医院排行了。

所以说，买车时长个心眼，如果预算有限还是先考虑一下养车费吧。

很后，小编教你几招如何避开保养黑洞！

更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉我们，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。

价格要货比三家

在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些冷配件(即不常用河南癫痫专治医院配件)，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。

充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。

没事别老进维修站

“有些车主对车太过珍惜，比海北藏族自治州海晏县那个医院治疗母猪疯很专业如保养期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。

温馨提示：一般4万公里后换机油。